A 1ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais da Capital arrecadou R$ 1,9 milhão em leilão que negociou 17 aeronaves da massa falida da Vasp. O pregão ocorreu hoje (30) na Casa de Portugal, centro de São Paulo. Os recursos levantados serão destinados ao pagamento de credores da empresa aérea, especialmente os que detêm créditos trabalhistas.

Ao todo foram vendidas 17 aeronaves – 16 Boeings 737-200 e um Airbus A300. Quatro aviões, sendo dois localizados no Aeroporto Internacional de Recife e dois no de Manaus, estão desmontados e apenas a sucata foi vendida. Os demais estão inteiros, mas foram classificados pela Agência Nacional de Avião Civil (Anac) como não aeronavegáveis. Após o pagamento, os arrematantes terão até 30 dias para removê-los dos locais onde se encontram.

O avião que obteve o maior valor de venda foi um Airbus A300, situado no Aeroporto Internacional de Guarulhos/SP (Cumbica), vendido por R$ 556 mil; a aeronave estava avaliada em R$ 60.300.

Ainda está pendente de avaliação judicial um Boeing estacionado no aeroporto de São Luís/MA e que também integra a massa falida da Vasp.

Para o juiz da 1ª Vara de Falências, Daniel Carnio Costa, o leilão foi um grande sucesso e superou todas as expectativas. “Tivemos ágios, o que é muito bom, porque o valor arrecadado hoje reverterá aos credores da massa falida da Vasp, especialmente os trabalhistas”, disse.

O magistrado esclareceu que o processo de venda dos bens da empresa continuará. Existem outros leilões designados, para a venda de objetos históricos e suvenires, por exemplo. “À medida que conseguirmos somar uma quantidade razoável de dinheiro, faremos rateios parciais, para que os credores recebam pelo menos uma parte do valor devido. Isso traz a sensação de justiça realizada.”

As ações para vendas de material da Vasp têm apoio do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), por meio do programa “Espaço Livre – Aeroportos”, da Corregedoria Nacional de Justiça. O propósito é remover dos aeroportos a sucata de aviões pertencentes a empresas aéreas que faliram nos últimos anos e ainda ocupam espaço nos terminais. A iniciativa tem apoio, também, do Ministério da Defesa, a Anac, o Comando da Aeronáutica, o Tribunal de Contas da União (TCU), o Tribunal de Justiça de São Paulo e o Ministério Público de São Paulo.